作者：豫東石油采購部

l 目前主流的產油國，排名的前十的大國的產量，份額，經濟增長率。

目前主流的產油國排名，數據一直在變，就最新的數據來看，排名前三位的毫無疑問，當屬美國、俄羅斯、沙特，實際上這三者原油產量還是比較接近的，都在1000萬桶/天附近，只不過美國原油產量一直在創新高，而沙特在主動減產。2017年11月，美國原油日產量剛剛突破了1000萬桶，EIA預測，2018年，美國原油日產量可能會突破1100萬桶。排名四到六位的是伊朗、伊拉克、加拿大。它們三者的原油產量也比較接近，都在400萬桶/天附近。排名七到九位的是阿聯酋、中國、科威特。其中中國跟阿聯酋比較接近，日產量都在300-400萬桶之間。所以中國應該是在第八位。再往后數，就是巴西、墨西哥、委內瑞拉、挪威、尼日利亞、卡塔爾。日產量都在200萬桶附近，巴西最高，而委內瑞拉由于惡化的經濟形式，已經在這個梯隊都掉隊了，產量急劇下滑。委內瑞拉在2018年3月份原油日產量環比減少了10萬桶至151萬桶。

l 目前全球的十大原油消費國，消費量，份額，排名等。經濟增長率。

近年來，世界原油需求增長有所放緩，綜合OPEC以及EIA等機構的預測，2017年世界原油需求料增長約150萬桶/日，而2018年世界原油需要求料增長160萬—170萬桶/日。

l 目前中國的原油進口量，月度進口規模，日均消費規模，近三年的增長指數等。

據中商產業研究院數據庫顯示，2013年-2017年中國原油進口量逐漸增長，2018年1-8月中國原油進口量為29919萬噸，同比增長6.5%。

l 2019年全球原油產量預測，需求預測，主要的消費增長率。

2018~2019年全球經濟預計保持平穩發展

2018~2019全球原油局面仍會保持供大于求的態勢

中印兩國原油需求近年來穩重上漲

美國及OECD（經合組織-發達國家）國家原油需求總體保持平穩

頁巖油已占美原油產量50%左右

l 原油變化率和國家調價的幅度的相關系數。

我國現行的成品油調價機制主要掛靠三個國際油種：布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)和米納斯(M-inas)，采用這三地原油現貨價格的加權平均值：布倫特:迪拜:米納斯=4:3:3。成品油的定價以原油成本定價為基準，再加上關稅（原油0%、燃料油6%、成品油6%，航煤9%）、消費稅（汽油1.52元/升，柴油1.1元/升）、增值稅（16%）、運費、煉油廠的煉油成本和適當的利潤空間等,共同形成國內成品油零售基準價。按照最近幾年我國成品油率60%計算，原油成本占成品油價格比例在40%左右，煉化成本占到13%左右，物流成本占到15%左右，稅負成本占到30%左右。

國家對成品油實行的是最高限價，即國家發改委規定最高的零售限價，各企業可以在最高限價之下自行定價。同時國家設置了調控的上下限。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，即當國際市場油價高于每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低；在40美元-130美元之間運行時，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。

成品油的調價周期為十個工作日，即一般兩周調整一次。但當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

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